ТК Сервис СПб

ООО “Консультационный Центр “ТК Сервис СПб”
Фирма независимой автоэкспертизы и оценки т/с после ДТП
Оценка недвижимости
____________________________________________________________________________________

О Фирме

Наши координаты:
197374, г. Санкт-Петербург, ул.Школьная д. 126, корп. 1.
(ст. м. “Старая Деревня”)

Часы работы: с 10.00 до 18.00 Суббота и воскресенье - выходной.
Предварительно позвонить.
Т /с осматривается при дневном освещении.

Телефон/факс: (812) 344-11-29

E-mail: tkspb@rambler.ru

Лицензия на осуществление оценочной деятельности № 007017 от 7 августа 2003 г.

Страховой полис "Информстрах" 19/03 - 022408

Генеральный директор
Житяйкин Евгений Викторович
Закончил Московский государственный технический университет "МАМИ"
В 2003 году получил диплом о профессиональной переподготовки, ПП № 426649
Является членом "Лиги автоэкспертов".

____________________________________________________________________________________

Наши услуги

Заказчик оплачивает работу Исполнителю в соответствии с нижеследующим:

1. Оценка стоимости транспортного средства отечественного производства - 1500 рублей, иностранного производства - 2000 рублей.

2. Составление акта осмотра транспортного средства – 10 (десять) долларов США при количестве позиций до 10 включительно, 15 (пятнадцать) долларов США – при 11 и более позиций.

3. Составление акта осмотра, сметы на восстановительный ремонт транспортного средства:
- для отечественных транспортных средств 2 доллара США за каждую позицию (в эквиваленте по курсу ЦБ РФ на момент расчета). Минимальная оплата- 20 (двадцать) долларов США, максимальная – 100 (сто) долларов США.
- для импортных транспортных средств 2,5 доллара США за каждую позицию (в эквиваленте по курсу ЦБ РФ на момент расчета). Минимальная оплата - 25 (двадцать пять) долларов США, максимальная – 120 (сто двадцать) долларов США.

4. Составление сметы на восстановительный ремонт транспортного средства по акту осмотра Заказчика:
- для отечественных транспортных средств 1,5 доллара США за каждую позицию (в эквиваленте по курсу ЦБ РФ на момент расчета). Минимальная оплата - 10 (десять) долларов США, максимальная - 60 (шестьдесят) долларов США.
- для импортных транспортных средств 2 доллара США за каждую позицию (в эквиваленте по курсу ЦБ РФ на момент расчета). Минимальная оплата- 10 (десять) долларов США, максимальная оплата- 100 (сто) долларов США.

5. Составление сметы по утрате товарной стоимости по акту осмотра Заказчика – 25 (двадцать пять) долларов США (в эквиваленте по курсу ЦБ РФ на момент расчета):

6. Выезд на место осмотра транспортного средства - 10 (десять) долларов США (в эквиваленте по курсу ЦБ РФ на момент расчета).

7. Изготовление фотографий – 0,5 доллара за одну, но не более 5,0 за комплект.

8. Консультационные услуги – не менее 200 (двухсот) руб.

Примечание:

1. За 1 позицию при расчетах принимается заводское название детали, записанное (перечисленное) в акте осмотра независимо от вида замены или ремонта или название работы, если эта работа не относится к конкретной детали.

2. Все расценки даны без учета НДС.

3. Заказчик, заключивший договор непосредственно с независимой автоэкспертизой (без направления страховой компании), оплачивает за работу Исполнителю через любое отделение Сберегательного Банка по квитанции с реквизитами Исполнителя. В этом случае, только после предъявления оплаченной квитанции Заказчик получает отчет об экспертизе и выполненной работе Исполнителя.

Квитанция для оплаты через Сберегательный Банк

____________________________________________________________________________________

Осмотр т/с

Порядок осмотра т/с.

Первым этапом работ по оценке является внешний осмотр с проверкой технического состояния поврежденного автотранспортного средства, который в зависимости от степени повреждения может проводиться либо в месте, указанном заказчиком, либо у оценщика.

Осмотр экспертом по оценке обычно проводится следующим образом. Сначала осуществляется идентификация автотранспортного средства путем внешнего осмотра, проверки регистрационных знаков, идентификационных номеров номерных агрегатов (двигателя, кузова, шасси), сверки данных осмотра и регистрационных документов. Потом эксперт должен сделать несколько фотографий поврежденного автотранспортного средства так, чтобы на них были четко видны все его повреждения и регистрационный знак.

Затем осуществляется внешний осмотр поврежденного автотранспортного средства с регистрацией в соответствующем акте полученных повреждений с учетом справки ГИБДД или других документов. Обычно он проводится в такой последовательности: кузовные повреждения (элементы каркаса кузова, навесные элементы: от крупных — к мелким); стекла, фары и другие элементы светотехники; облицовка радиатора, бамперов, спойлеров и т. д.; салон (кабина) автотранспортного средства; днище (снизу). Кроме того, проверяется техническое состояние поврежденных агрегатов, узлов, механизмов и систем (при этом также проводится осмотр и проверка резьбовых и других соединений и отсутствия подтеканий эксплуатационных жидкостей).
По каждому повреждению в акте осмотра эксперт должен указать соответствующие виды ремонтных воздействий в зависимости от характера и степени повреждения отдельных элементов с учетом необходимости проведения сопутствующих работ (подразборка, формирование ремонтных комплектов, регулировка, подгонка, окраска, антикоррозионная обработка и т. д.).

При назначении видов ремонтных работ оценщик обычно основывается на следующих принципах:
- замена агрегата, узла (детали) производится только при невозможности или нецелесообразности их восстановления (ремонта);
- по техническим или экономическим критериям;
- окрасочные работы предусматривают полную (а не частичную) окраску всех заменяемых и подвергающихся сварке, рихтовке, правке элементов до видимой линии их раздела с сопряженным элементом, а также окраску сопряженных деталей, если их окрашенная поверхность повреждается в результате соединения сваркой.
Полная наружная окраска транспортного средства назначается, если окраске подлежит более 50% наружной окрашиваемой поверхности автотранспортного средства.

Особый вопрос — это регистрация на неповрежденных элементах кузова и оперения автотранспортного средства следов предыдущих повреждений или проведения ремонтных воздействий. Наличие на неповрежденных в данном ДТП элементах кузова таких следов может быть установлено визуально, обнаружено с помощью прибора для определения толщины и качества лакокрасочных покрытий на автотранспортных средствах или подтверждено документально. Кроме того, может проводиться проверка работоспособности основных агрегатов, систем и приборов, а также функциональных качеств автотранспортного средства на ходу.

Если внешним осмотром невозможно однозначно классифицировать отдельные элементы автотранспортного средства как поврежденные, то в акте осмотра делается соответствующая запись. При наличии и описании косвенных признаков в акте также может быть сделана запись о существовании скрытых повреждений. В этом случае потерпевшая сторона может дополнительно провести техническую экспертизу или диагностику поврежденного автомобиля и при обнаружении скрытых повреждений представить соответствующие документы для учета при составлении отчета по оценке.

Акт осмотра передается для ознакомления заказчику оценки, виновной стороне и другим заинтересованным лицам. При наличии замечаний акт по согласованию сторон корректируется и В дополняется. После учета замечаний он подписывается экспертом по оценке и заинтересованными лицами. В случае отказа какой-либо стороны подписать акт осмотра эксперт делает в нем запись об этом с указанием причин отказа. Сторона, отказавшаяся подписать акт осмотра, может записать в него свои замечания. На основе указанного акта составляется отчет об оценке ущерба.

____________________________________________________________________________________

Информация

Документы необходимые для проведения автоэксперитзы.

1. В органах ГИБДД получить справку о ДТП, в которой должно быть указано:

3. Направление от страховой компании, в которой застраховано траспортное средство, если направления нет, то заключается договор, приведенный ниже (заключение договора об оценке).

4. Для обеспечения объективности и доказательности результатов оценки осмотр целесообразно проводить в присутствии виновной стороны, которой заказчик должен направить заказную телеграмму с уведомлением о вручении с указанием места, даты и времени проведения осмотра поврежденного автотранспортного средства. При отправлении телеграммы на почте нужно взять и заверить ее копию, а также получить квитанцию об ее оплате.
При проведении осмотра поврежденного автотранспортного средства в пределах населенного пункта, где проживает ответчик, телеграмма направляется за 3 рабочих дня. Если ответчик проживает вне данного населенного пункта, телеграмма направляется за 5 календарных дней, не считая времени проезда по железной дороге. Заверенная на почте копия указанной телеграммы должна быть приложена к акту осмотра. В случае неявки в назначенное время виновника ДТП в акте осмотра делается отметка, что виновник был уведомлен, но на осмотр не явился.

Форма телеграммы с уведомлением

Заключение договора об оценке.

В соответствии с действующим законодательством основанием для проведения оценки ущерба является договор между оценщиком и заказчиком, который заключается в письменной форме и не требует нотариального заверения. Прежде чем заключить договор, необходимо сформулировать цель оценки стоимости в отношении автотранспортного средства.

Форма договора

Если речь идет о договоре об оценке ущерба, то в соответствии с гражданским кодексом (ГК) РФ возмещается реальный ущерб, нанесенный повреждением автомобиля. А так как во время ДТП он находился в изношенном состоянии, то при замене его поврежденных элементов в ущерб будет засчитана не полная их стоимость, а уменьшенная с учетом износа на дату повреждения. В принципе в этом случае полное возмещение материального ущерба будет обеспечено, если потерпевшая сторона получит от ответчика аналогичный подержанный автомобиль или денежную сумму, равную его рыночной стоимости на дату повреждения (но в неповрежденном состоянии). Однако при этом потерпевшая сторона должна передать свой поврежденный автомобиль в собственность виновной стороне. Такая ситуация предусмотрена ст. 1082 ГК РФ [5], согласно которой суд в соответствии с обстоятельствами дела обязывает лицо, ответственное за причинение вреда, возместить вред в натуре (предоставить вещь того же рода и качества, исправить поврежденную вещь и т. п.) или возместить причиненные убытки. Правда, в судебной практике по разбору имущественных исков о возмещении ущерба, причиненного в ДТП, в основном речь идет о ремонте автомобиля.

Если предмет договора об оценке — определение стоимости ремонта автомобиля, то в этом случае износ заменяемых поврежденных элементов не учитывается и оценщик должен дать реальную оценку полной стоимости ремонта с учетом рыночной стоимости запасных частей, материалов и ремонтных работ. Далее будем говорить только о договоре об оценке ущерба.

Федеральным законом "Об оценочной деятельности в Российской Федерации" установлены обязательные требования к договору об оценке, в соответствии с которыми он должен содержать основание заключения договора, вид объекта оценки и его точное описание (тип автотранспортного средства, его регистрационные данные и технико-эксплуатационные параметры), вид определяемой стоимости (стоимостей) в отношении автотранспортного средства, денежное вознаграждение за проведение оценки автотранспортного средства, сведения о страховании гражданской ответственности оценщика, сведения о наличии у него лицензии на осуществление оценочной деятельности.

Основанием для заключения договора может служить заявление заказчика. При оценке поврежденного автотранспортного средства к заявлению должны прилагаться справки ГИБДД об аварии, постановления следственных органов, судов общей юрисдикции, арбитражных судов и т. д.

При оценке поврежденного автотранспортного средства для предъявления иска о возмещении ущерба в договоре должна быть предусмотрена обязанность заказчика уведомить виновную сторону о дате, времени и месте проведения осмотра поврежденного автотранспортного средства.